ریس وے اور رولر اپیکس دونوں کے تخمینے اثر کے مرکزی محور پر ایک مشترکہ نقطہ پر ملتے ہیں۔ یہ ٹاپرڈ جیومیٹری حقیقی سماکشیی گردش فراہم کرتا ہے اور ریس وے اور رولر کے مابین سلائیڈنگ حرکت کو روکتا ہے ، جو اجزاء پر لباس اور تھکاوٹ کو کم کرتا ہے۔
ٹاپراد رولر بیئرنگ دونوں شعاعی اور محوری بوجھ دونوں لے جانے کے قابل ہیں ، جبکہ دوسری قسم کی بیرنگ بنیادی طور پر ایک قسم کا بوجھ اٹھانے کے لئے ڈیزائن کی گئی ہے۔ چاہے بیئرنگ پر بوجھ شعاعی ، محوری ، یا دونوں کا مجموعہ ہو ، ٹاپراد ڈیزائن ایک نتیجہ خیز قوت پیدا کرتا ہے جو شنک کے فلانج یا پسلی کے خلاف رولرس کو دھکیل دیتا ہے۔ یہ قوت فلانج کے خلاف رولرس کو تھامتی ہے اور رولرس کو منسلک رکھتی ہے۔ انجینئر عام طور پر دونوں سمتوں میں مساوی محوری قوتوں کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے ٹاپراد رولر بیرنگ کا استعمال کرتے ہوئے سسٹم کو ڈیزائن کرتے ہیں۔
ٹاپراد رولر بیئرنگ کا ایک اور فائدہ ایڈجسٹ کلیئرنس ہے۔ بیرونی اور اندرونی رنگ کی اسمبلیاں الگ ہوجاتی ہیں ، لہذا اختتامی پلے (محوری پلے) یا پری لوڈ (محوری مداخلت) بیرونی یا اندرونی انگوٹھی کو محوری طور پر منتقل کرکے تنصیب کے دوران بنائی جاتی ہے۔ بہت ساری ایپلی کیشنز میں ، تھوڑا سا پری لوڈ اثر کی کارکردگی اور زندگی کو زیادہ سے زیادہ کرے گا۔ تاہم ، یہ واضح رہے کہ ضرورت سے زیادہ پری لوڈ زندگی کو بہت کم کرسکتا ہے یا اعلی درجہ حرارت پیدا کرسکتا ہے جو تیزی سے اثر کی ناکامی کا باعث بن سکتا ہے۔
ٹاپراد رولر بیئرنگ کا ایک تیسرا فائدہ ایک ہی سائز کے بال بیرنگ سے زیادہ بوجھ کی صلاحیتوں کی حمایت کرنے کی صلاحیت ہے۔ ہر رولر اور ریس وے کے مابین لائن رابطہ گیندوں کے نقطہ رابطے سے کہیں زیادہ بوجھ اٹھانے والی سطح فراہم کرتا ہے - لہذا اسی بوجھ کی گنجائش کے ل a ، ایک ٹاپرڈ رولر بیئرنگ بال بیئرنگ سے چھوٹا ہوگا۔
ٹاپراد رولر بیرنگ کے فوائد کے باوجود ، نقصانات موجود ہیں۔ ان بیرنگ میں رفتار کی حدود ہیں اور یہ غلط فہمی کے ل very بہت حساس ہیں ، لہذا انجینئروں کو اعلی غلط فہمی یا تیز رفتار تقاضوں والی ایپلی کیشنز کے ل other دوسری قسم کے بیرنگ پر غور کرنا چاہئے۔
ٹاپراد رولر بیئرنگ عام طور پر کثیر جہتی بوجھ کے ساتھ درمیانی رفتار ، ہیوی لوڈ ایپلی کیشنز میں استعمال ہوتے ہیں۔ مثالوں میں گیئر بکس ، تفریق ، پہیے کے مرکز اور ریلوے کے محور نیز زرعی ، تعمیر اور کان کنی کا سامان شامل ہیں۔
