ٹاپرڈ رولر بیرنگ کی ساختی درخواست

ٹاپرڈ رولر بیرنگ بنیادی طور پر مشترکہ ریڈیل اور محوری بوجھ برداشت کرتے ہیں۔ بیئرنگ کی بوجھ کی گنجائش بیرونی رنگ کے ریس وے زاویہ پر منحصر ہے، زاویہ جتنا زیادہ ہوگا، بوجھ کی گنجائش اتنی ہی زیادہ ہوگی۔ اس قسم کا بیئرنگ ایک الگ کرنے والا بیئرنگ ہے، جسے بیئرنگ میں رولنگ عناصر کی قطاروں کی تعداد کے مطابق سنگل قطار، ڈبل قطار اور چار صف والے ٹاپرڈ رولر بیرنگ میں تقسیم کیا گیا ہے۔ تنصیب کے دوران سنگل قطار ٹاپرڈ رولر بیرنگ کی کلیئرنس صارف کو ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے۔ ڈبل قطار اور چار قطار والے ٹاپرڈ رولر بیرنگ کی کلیئرنس صارف کی ضروریات کے مطابق دی گئی ہے جب پروڈکٹ فیکٹری سے نکلتی ہے، اور صارف کو ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت نہیں ہے۔
ٹاپرڈ رولر بیرنگ میں ٹیپرڈ اندرونی اور بیرونی رِنگ ریس ویز ہیں جن کے درمیان ٹیپرڈ رولرس ترتیب دیئے گئے ہیں۔ تمام مخروطی سطحوں کی پروجیکشن لائنیں بیئرنگ محور پر ایک ہی نقطہ پر ملتی ہیں۔ یہ ڈیزائن ٹاپرڈ رولر بیرنگ کو مشترکہ (ریڈیل اور محوری) بوجھ کے لیے خاص طور پر موزوں بناتا ہے۔ بیئرنگ کی محوری بوجھ کی گنجائش زیادہ تر رابطہ زاویہ سے طے ہوتی ہے۔ زاویہ جتنا بڑا ہوگا، محوری بوجھ کی گنجائش اتنی ہی زیادہ ہوگی۔ زاویہ کے سائز کا اظہار کیلکولیشن گتانک e سے کیا جاتا ہے۔ e کی قدر جتنی بڑی ہوگی، رابطہ کا زاویہ اتنا ہی بڑا ہوگا، اور محوری بوجھ کو برداشت کرنے کے لیے بیئرنگ کا اطلاق اتنا ہی زیادہ ہوگا۔
ٹاپرڈ رولر بیرنگ عام طور پر الگ ہونے کے قابل ہوتے ہیں، یعنی ٹاپرڈ اندرونی رنگ اسمبلی جس میں رولر اور کیج اسمبلی والی اندرونی انگوٹھی ہوتی ہے اسے ٹاپرڈ آؤٹر رِنگ (بیرونی رنگ) سے الگ سے لگایا جا سکتا ہے۔
ٹاپرڈ رولر بیرنگ آٹوموبائل، رولنگ ملز، کان کنی، دھات کاری، پلاسٹک کی مشینری اور دیگر صنعتوں میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں۔